Descrizione

BC K900 EVO+ MY24 – CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  

BC K900 EVO+ MY24, Caricabatterie e mantenitore di carica per motociclette BMW con sistema CAN-Bus e per batterie al piombo e al litio da 12V, 1,5 Amp.

Codice prodotto del rivenditore: 708BCK9EVO+MY

• Prodotto interamente in Italia, con 5 anni di garanzia.
• Specifico per tutti i modelli di motociclette BMW dotati di presa accendisigari DIN.4165 (diametro 12 mm): grazie all’adattatore incluso nella confezione è possibile caricare la batteria direttamente dalla presa 12V DIN.4165 presente su tutte le motociclette del produttore tedesco: basta rimuovere il cappuccio rosso con una semplice rotazione antioraria .  NON SARÀ NECESSARIO INSERIRE LA CHIAVE E ACCENDERE IL CRUSCOTTO PER UTILIZZARE IL BC K900 EVO+ MY24 NELLA PRESA BMW
• 4 PROGRAMMI :  Piombo-acido, Litio, Piombo-acido Can-Bus, Litio Can-Bus Corrente di carica massima: 1,5 Ampere
• Per TUTTI i tipi di batterie tradizionali da 12 V, dalle batterie al piombo (GEL, tradizionali, MF, VRLA) alle AGM, da 1,2 Ah fino a 100 Ah,  e per le batterie al litio di ultima generazione da 12 V con tecnologia agli ioni di litio e LiFePO4, da 1,2 Ah fino a 100 Ah.
• SICURO.  Nessuna scintilla. Protezioni contro: inversione di polarità, cortocircuito, sovraccarico e surriscaldamento.
• Tecnologia raccomandata dai migliori produttori di moto e scooter
• Algoritmo  di carica e mantenimento  100% AUTOMATICO con 7 CICLI  SMART per batterie al litio: inizializzazione, recupero (da 1,25 V), carica lenta, carica di massa, analisi, mantenimento ed equalizzazione.
• Algoritmo  di carica e mantenimento  100% AUTOMATICO con 8 CICLI  SMART per batterie al piombo-acido: inizializzazione, recupero (da 1,25 V), carica lenta, carica di massa, desolfatazione, analisi, mantenimento ed equalizzazione.
• Aumenta la durata della batteria fino a 4 volte. MASSIMA EFFICIENZA, consumo energetico minimo (massimo 2 € all’anno in bollette energetiche per un utilizzo continuo 24 ore su 24, 7 giorni su 7).

Grazie alla collaborazione con i principali produttori di motociclette,  i nostri prodotti sono testati e approvati per l’utilizzo su tutte le marche di motociclette/scooter presenti sul mercato. (APRILIA, ARCTIC CAT,,BENELLI,BETA, BIMOTA, BMW, BOMBARDIER,,BUELL,BYE BIKE,CAGIVA,CAN-AM, CCM, CEMOTO, CF MOTO, CLASSIC CYCLES, CR&S, DAELIM , DAXARA, DERBI, DUCATI, FANTIC, GILERA, HARLEY-DAVIDSON, HM-MOSER, HONDA, HUSABERG, HUSQVARNA, HYOSUNG, INDIAN, ITALJET, KAWASAKI, KTM, KYMCO, LAMBRETTA, LAVERDA, LINHAI, LML, LYNX, MALAGUTI, MANGOSTEEN, MASH, MBK, MONDIAL, MONNIER-HONDA, MONTESA, MOTO GUZZI, MOTO MORINI, MOTOBI, MOTOR MANIA, MV AGUSTA, MWH, MZ (MuZ), NORTON, PEUGEOT, PGO, PIAGGIO, POLARIS, QUADRO, RIEJU, ROYAL ENFIELD, SACHS, SAKURA, SCOTT, SHERCO, SKIDOO, SKYTEAM, SUTER, SUZUKI, SYM (SANYANG), TRIUMPH, VALENTI RACING, VICTORY, YAMAHA).
Sono dotati di un cablaggio con occhielli che consigliamo di installare in modo permanente sulla batteria per rendere il collegamento del prodotto alla batteria rapido e semplice.

Questi prodotti non sono disponibili su Amazon, né alcun rivenditore BC Battery li venderà su Amazon. Ciò al fine di tutelare l’attività di qualsiasi negozio, tradizionale o online, che non sia un marketplace. 

Grazie al design elegante e compatto e alla struttura robusta che previene lo scivolamento e lo rende resistente a graffi, cadute, urti accidentali, raggi UV e acqua (IP44), il prodotto è perfetto per qualsiasi circostanza e occasione.

BC K900 EVO+ MY24 – QUALI SONO I VANTAGGI?

Se lasciati collegati in modo continuativo o se la batteria viene sottoposta a manutenzione almeno mensilmente (carica completa), i nostri prodotti possono quadruplicare la durata della batteria. In media, una batteria ha una durata prevista di due anni. Con i caricabatterie e i mantenitori di carica BC Battery Controller, è possibile ottenere batterie con una potenza di picco e una durata utile fino a otto-dieci anni. Non presentano alcun problema di compatibilità elettronica con qualsiasi marca o modello di motocicletta. 

BC K900 EVO+ MY24 – PER QUALI BATTERIE

Tutti i caricabatterie/mantenitori della gamma BC Battery Controller sono interamente prodotti in Italia e quindi 100% Made in Italy, di ultima generazione e tra i più sicuri e avanzati sul mercato. 
Eseguono 8 cicli di carica completamente automatici, progettati per un recupero, una carica, una desolfatazione e un mantenimento a lunghissimo termine perfetti per le batterie di avviamento di auto, moto, scooter, camper, trattori e veicoli da giardino. La tecnologia di carica e mantenimento BC è ideale anche per le batterie fisse “ad allarme domestico”. Possono essere lasciate collegate 365 giorni all’anno e in questo caso consumano al massimo 2 euro di elettricità in caso di utilizzo continuativo.
Sebbene le batterie “deep-cycle” siano tipicamente utilizzate con sistemi a 24/48/60/80V, i caricabatterie e mantenitori BC Battery sono perfetti per il mantenimento delle batterie di trazione (dette anche deep-cycle), a condizione che ogni banco da 12V venga ricaricato separatamente (e non è necessario separare i gruppi di batterie collegati tra loro), è sufficiente lasciare il BC collegato direttamente a una batteria da 12V. 

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE

• 1 caricabatterie e mantenitore di carica BC K900 EVO+ MY24 
• Cavo con occhielli PER IL FISSAGGIO PERMANENTE ALLA BATTERIA DELLA MOTO O DELL’AUTO con fusibile di protezione PER RENDERE IL COLLEGAMENTO ALLA BATTERIA COMODO E VELOCE
• Cavo con morsetti (CAVO CLASSICO CON MORSETTI A COCCODRILLO) PER IL FISSAGGIO TEMPORANEO
• Adattatore universale per accendisigari (diametro 12 mm per BMW e diametro 18 mm)
• Manuale di istruzioni completo

BC K900 EVO+ MY24 – CARATTERISTICHE DETTAGLIATE

Il BC K900 EVO+ MY24 è il caricabatterie per moto più completo sul mercato, l’unico che può essere collegato direttamente alla presa 12V delle moto BMW indipendentemente dalla batteria installata a bordo: è infatti compatibile con tutte le batterie al piombo e al litio da 12V con sistema Can-Bus.
È possibile scegliere tra 4 programmi di ricarica: Piombo Acido per tutte le batterie 12V tradizionali (incluse quelle al gel o sigillate), Litio per tutte le batterie 12V, sia agli ioni di litio che al LiFePO4, Piombo Acido Can-Bus e Litio Can-Bus rispettivamente per il collegamento diretto senza bisogno di raggiungere la batteria o installare cablaggi aggiuntivi sulla moto, alla presa standard DIN.4165 delle moto BMW, il cui adattatore è sempre incluso nella confezione.
Tutti e 4 i programmi di ricarica sono progettati per una manutenzione perfetta e completa di tutte le batterie da 12V da 1,2 Ah fino a 100 Ah.
I prodotti BC Battery Controller caricano la batteria molto più velocemente rispetto ai caricabatterie tradizionali.

Il modello BC K900 EVO+ MY24 è in grado di ripristinare batterie solfatate, recuperare batterie da 1,25 V (il livello più basso sul mercato) ed è progettato anche per l’utilizzo su veicoli dotati di sistemi start/stop “micro-ibridi”.

Grazie al suo sistema antiscintilla e alle protezioni contro sovraccarichi, inversioni di polarità e cortocircuiti, il BC K900 EVO+ MY24 garantisce un elevato livello di protezione.
Dotato inoltre di un microprocessore all’avanguardia, il prodotto è in grado di garantire un’estrema efficienza nella ricarica della batteria e di ridurre al minimo il consumo energetico.
I caricabatterie e i mantenitori di carica della gamma BC Battery Controller sono completamente automatici e possono essere lasciati collegati alla batteria 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per mesi o addirittura anni, in totale sicurezza.

All’interno della confezione troverete delle pratiche fascette e degli occhielli di montaggio per fissare il dispositivo al veicolo.
Grazie all’intuitiva barra LED, che garantisce anche una perfetta visibilità notturna, BC K900 EVO+ MY24 fornisce informazioni in tempo reale sullo stato di carica della batteria, sul ciclo in corso e sulla modalità di programma selezionata.
Il prodotto è coperto da una garanzia di 5 anni e da un’assistenza clienti di alto livello, data la scarsissima percentuale di casi gestiti. 

ALGORITMO DI RICARICA – PROGRAMMA DI RICARICA PER BATTERIE AL PIOMBO-ACIDO

Il caricabatterie è dotato di un microprocessore interno che controlla lo stato della batteria in tempo reale ed esegue autonomamente 8 cicli di carica.
• Fase 1 – Inizializzazione: verifica che la batteria sia in condizioni ottimali per essere ricaricata/recuperata, assicurandosi che non vi siano cortocircuiti tra una o più celle della batteria.
Grazie a un sensore integrato che misura la temperatura ambiente: a basse temperature (< 5°C) la corrente di carica viene limitata e la modalità di carica sicura POLAR MODE viene attivata automaticamente.
• Fase 2 – Recupero: se la batteria si trova in uno stato di scarica estremamente basso (a partire da 1,25 V), il dispositivo tenta di recuperarla per portarla a tensioni più elevate, compatibili con la fase successiva.
• Fase 3 – Carica delicata: se la batteria è molto scarica, il dispositivo eroga una leggera corrente pulsata per consentire alla batteria di superare la fase critica.
• Fase 4 – Carica principale: durante questa fase la batteria può recuperare fino all’85-90% della sua capacità, grazie alla capacità del caricabatterie di erogare la corrente massima.
• Fase 5 – Desolfatazione/Assorbimento: in questa fase, al fine di ripristinare il restante 10-15% della capacità della batteria, il dispositivo effettua una “sovraccarica controllata” mediante desolfatazione/recupero delle celle al piombo (per livelli di solfatazione lievi o medi).
• Fase 6 – Analisi della batteria: il dispositivo interrompe l’alimentazione di corrente per alcune decine di minuti e verifica che la batteria sia in grado di trattenere la carica ricevuta durante i cicli precedenti. 
Questa fase viene ripetuta periodicamente a intervalli regolari.
• Fase 7 – Mantenimento: grazie a un circuito elettronico appositamente progettato, il dispositivo mantiene la carica della batteria durante i periodi di inutilizzo, senza surriscaldamento, sovraccarico e perdita di acqua/elettrolita. •
Fase 8 – Equalizzazione: questa fase viene eseguita ogni 30 giorni al fine di riequilibrare le celle della batteria, evitando così fenomeni di stratificazione dell’elettrolita.

ALGORITMO DI RICARICA – PROGRAMMA DI RICARICA DELLA BATTERIA AL LITIO

Il caricabatterie è dotato di un microprocessore interno che controlla lo stato della batteria in tempo reale ed esegue autonomamente 8 cicli di carica.
• Fase 1 – Inizializzazione: verifica che la batteria sia in condizioni ottimali per essere ricaricata/recuperata, assicurandosi che non vi siano cortocircuiti tra una o più celle della batteria.
Grazie a un sensore integrato che misura la temperatura ambiente: a basse temperature (< 5°C) la corrente di carica viene limitata e la modalità di carica sicura POLAR MODE viene attivata automaticamente.
• Fase 2 – Recupero: se la batteria si trova in uno stato di scarica estremamente basso (a partire da 1,25 V), il dispositivo tenta di recuperarla per portarla a tensioni più elevate, compatibili con la fase successiva.
• Fase 3 – Carica delicata: se la batteria è molto scarica, il dispositivo eroga una leggera corrente pulsata per consentire alla batteria di superare la fase critica.
• Fase 4 – Carica principale: durante questa fase la batteria può recuperare fino all’85-90% della sua capacità, grazie alla capacità del caricabatterie di erogare la corrente massima.
• Fase 5 – Analisi della batteria: il dispositivo interrompe l’alimentazione di corrente per alcune decine di minuti e verifica che la batteria sia in grado di mantenere la carica ricevuta durante i cicli precedenti. 
Questa fase viene ripetuta periodicamente a intervalli regolari.
• Fase 6 – Mantenimento: grazie a un circuito elettronico appositamente progettato, il dispositivo mantiene la carica della batteria durante i periodi di inutilizzo, senza surriscaldamento, sovraccarico e perdita di acqua/elettrolita.
• Fase 7 – Equalizzazione: questa fase viene eseguita ogni 30 giorni per riequilibrare le celle della batteria, evitando così fenomeni di stratificazione dell’elettrolita.

BC K900 EVO+ MY24 – CARATTERISTICHE

• Algoritmo di carica a 8 cicli adatto a tutti i tipi di batterie al piombo-acido da 12 V e algoritmo di carica a 7 cicli per tutti i tipi di batterie al litio, sia agli ioni di litio che al LiFePO4, da 1,2 Ah fino a 100 Ah.
 • Coppia di LED verdi/rossi per indicare la fase di carica ed eventuali errori.
– LED verde (CARICA): ciclo in corso (Carica, Desolfatazione, Mantenimento…);
– LED rosso (ERRORE): problema diagnostico rilevato (poli invertiti, cortocircuito, batteria non collegata…).
• Trio di LED gialli che indica in tempo reale il programma selezionato: Piombo-acido, Litio, Pb Can-Bus o Litio Can-Bus.
• Monitoraggio in tempo reale dei parametri della batteria durante tutti i cicli di carica.
• Protezione da sovraccarico della batteria: si attiva quando il microprocessore interno rileva una tensione superiore a un valore preimpostato; nessun rischio di formazione di bolle per tutte le batterie disponibili in commercio (incluse MF e Gel).

SICUREZZA

1. Protezione contro l’inversione di polarità della batteria.
2. Protezione contro i cortocircuiti (anche permanenti).
3. Protezione contro il surriscaldamento: la corrente erogata viene limitata automaticamente in caso di eccessivo riscaldamento del dispositivo.

Scheda tecnica:
Tensione di ingresso: 220÷240 V CA, 50-60 Hz
Tensione di carica: 13,8 V/14,4 V – nominale 12 V
Corrente di carica: 1,5 A max
Temperatura di esercizio: -20 °C – +50 °C
Dimensioni: 163 x 95 x 58 mm